11.09.2013
«Мы завершаем строительство всех ранее начатых инженерных коммуникаций, это более 300 объектов. Новые объекты будут строиться уже за счет платы за присоединение - это совершенно новый подход», - сказал М. Хуснуллин.
При строительстве метро и реконструкции дорог ежегодно будет заменяться не менее одной тысячи километров инженерных коммуникаций. Это сопоставимо с расстоянием от Москвы до таких городов, как Тольятти, Волгоград или Набережные Челны.
«Это часть работы, которая незаметна, она проводится под землей, но это - надежность обеспечения города», - подчеркнул и.о. заммэра.